因此，噴油螺桿空壓機的油具有冷卻、密封、潤滑、降噪4個功能。
油的噴入使螺桿壓縮機的特性發生了很大的改變，提高了能適應的壓力和壓比，簡化了結構設計，降低了制造難度。噴油螺桿壓縮機的油路系統較為復雜，按有無油泵可分為無油泵系統、有油泵系統和聯合系統3類。
無油泵潤滑油循環系統，常規壓力動力用螺桿空壓機基本上采用的都是無油泵系統，只有低壓≤0.3MPa 的螺桿空壓機才會使用有油泵系統。
當機器運轉時，油氣桶底部的潤滑油在壓差的作用下，經過溫控閥進入油冷卻區，再經油過濾器除去雜質微粒后，大部分潤滑油經壓縮機主機噴油口噴入壓縮腔內，一小部分潤滑油分別通向軸承、軸封等處，起到潤滑、密封的作用。最后，所有的潤滑油都隨被壓縮氣體一起排入油氣桶內。液態油沉積到油氣桶底部，有極小一部分潤滑汕在油氣分離器芯內也被抽取到壓縮機的吸氣口等低壓處。
無油泵的潤滑油循環系統具有系統可靠、運行可靠的特點，而且噴入的油量與壓縮機的排氣壓力成正比。建立油壓差的關鍵部件是最小壓力閥，它的作用是在機器啟動后，首先確保油氣桶內的壓力能快速達到0.3MPa以上，以建立與主機噴油口的壓差，從而形成油循環。
