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螺桿空壓機(jī)油潤滑系統(tǒng)介紹

作者:阿特拉斯科普柯來源:未知時(shí)間:2024-07-12 11:55:41 次瀏覽

信息摘要:

在噴油螺桿空壓機(jī)中,常向工作腔內(nèi)噴入具有一定壓力的潤滑油,噴入的油與壓縮氣體直接接觸,吸收氣體的壓縮熱。同時(shí),潤滑油在轉(zhuǎn)子表面形成一層油膜,提高轉(zhuǎn)子工作容積的密封

      在噴油螺桿空壓機(jī)中,常向工作腔內(nèi)噴入具有一定壓力的潤滑油,噴入的油與壓縮氣體直接接觸,吸收氣體的壓縮熱。同時(shí),潤滑油在轉(zhuǎn)子表面形成一層油膜,提高轉(zhuǎn)子工作容積的密封性。此外,機(jī)頭內(nèi)的軸承同步得到潤滑,在壓縮過程中產(chǎn)生的中高頻噪聲可以得到一定程度的抑制。
      因此,噴油螺桿空壓機(jī)的油具有冷卻、密封、潤滑、降噪4個(gè)功能。
      油的噴入使螺桿壓縮機(jī)的特性發(fā)生了很大的改變,提高了能適應(yīng)的壓力和壓比,簡化了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),降低了制造難度。噴油螺桿壓縮機(jī)的油路系統(tǒng)較為復(fù)雜,按有無油泵可分為無油泵系統(tǒng)、有油泵系統(tǒng)和聯(lián)合系統(tǒng)3類。
      無油泵潤滑油循環(huán)系統(tǒng),常規(guī)壓力動力用螺桿空壓機(jī)基本上采用的都是無油泵系統(tǒng),只有低壓≤0.3MPa 的螺桿空壓機(jī)才會使用有油泵系統(tǒng)。
      在無油泵的潤滑油循環(huán)系統(tǒng)中,潤滑油依靠壓縮機(jī)的排氣與機(jī)頭噴油處的壓力差來實(shí)現(xiàn)油的循環(huán)。
      當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油氣桶底部的潤滑油在壓差的作用下,經(jīng)過溫控閥進(jìn)入油冷卻區(qū),再經(jīng)油過濾器除去雜質(zhì)微粒后,大部分潤滑油經(jīng)壓縮機(jī)主機(jī)噴油口噴入壓縮腔內(nèi),一小部分潤滑油分別通向軸承、軸封等處,起到潤滑、密封的作用。最后,所有的潤滑油都隨被壓縮氣體一起排入油氣桶內(nèi)。液態(tài)油沉積到油氣桶底部,有極小一部分潤滑汕在油氣分離器芯內(nèi)也被抽取到壓縮機(jī)的吸氣口等低壓處。
      無油泵的潤滑油循環(huán)系統(tǒng)具有系統(tǒng)可靠、運(yùn)行可靠的特點(diǎn),而且噴入的油量與壓縮機(jī)的排氣壓力成正比。建立油壓差的關(guān)鍵部件是最小壓力閥,它的作用是在機(jī)器啟動后,首先確保油氣桶內(nèi)的壓力能快速達(dá)到0.3MPa以上,以建立與主機(jī)噴油口的壓差,從而形成油循環(huán)。
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