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螺桿空壓機油氣分離器介紹

作者:阿特拉斯科普柯來源:未知時間:2024-07-12 11:53:00 次瀏覽

信息摘要:

噴油螺桿空壓機在壓縮過程中噴油參與壓縮,則必須有一個系統(tǒng)將油和氣分離開,把油留在機體內(nèi)繼續(xù)循環(huán)使用,排出較為純凈的壓縮空氣。油氣分離系統(tǒng)的作用就在于此,我們以 阿特

      噴油螺桿空壓機在壓縮過程中“噴油”參與壓縮,則必須有一個系統(tǒng)將油和氣分離開,把油留在機體內(nèi)繼續(xù)循環(huán)使用,排出較為純凈的壓縮空氣。油氣分離系統(tǒng)的作用就在于此,我們以阿特拉斯空壓機為例介紹。
      正是有油氣分離系統(tǒng)的分離效率達到可接受水平,噴油螺桿這一機型才得以大范圍應(yīng)用。空壓機的油氣分離系統(tǒng)主要由油氣桶和油氣分離器組成,
      油氣桶是噴油螺桿空壓機中的一個重要部件。從結(jié)構(gòu)上來說,油氣桶一般為圓柱形鋼制壓力容器。桶內(nèi)有起到一次分離油氣作用的隔板和二次分離油氣混合物的油氣分離濾芯,主要作用是對壓縮機機頭中出來的油氣混合物進行分離以及儲存液態(tài)的潤滑油。
      通常在油氣桶上還安裝有其他用于不同功能的部件或儀表。在其內(nèi)部安裝的油氣分離器芯是實現(xiàn)油和氣分離的核心部件,可以認為是一種過濾裝置。油氣分離器芯也屬于易耗品,且價值較高。
      工作原理:壓縮機主機在壓縮過程中,大量潤滑油參與壓縮過程。因此,主機排氣口排出的是油和氣的混合物,這些油氣混合物進入油分離罐體空間,經(jīng)過特殊設(shè)計的流道,發(fā)生碰撞,在重力作用下,大部分液態(tài)油滴聚集在罐體的底部,準備進入再一次的油路循環(huán)。而此時油氣桶內(nèi)的壓縮空氣中仍會有少量的潤滑油油霧,這就需要油氣分離器芯發(fā)揮作用,將潤滑油霧攔截在油氣桶內(nèi),只讓較為純凈的壓縮空氣通過。
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