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噴水單螺桿空壓機潤滑和密封介紹

作者:阿特拉斯科普柯來源:未知時間:2024-08-14 11:10:03 次瀏覽

信息摘要:

主機的軸承部件采用傳統方式潤滑,這就需要有效的密封措施隔絕潤滑油進入壓縮腔,這和干式無油螺桿空壓機的密封系統的要求類似。但相對于于式無油雙螺桿靠同步齒輪保持陰、陽

      主機的軸承部件采用傳統方式潤滑,這就需要有效的密封措施隔絕潤滑油進入壓縮腔,這和干式無油螺桿空壓機的密封系統的要求類似。但相對于于式無油雙螺桿靠同步齒輪保持陰、陽轉子嚙合間隙,靠超高轉速彌補間隙泄漏,水潤滑單螺桿依靠水膜接觸直接嚙合,轉速要低得多(通常為1000~3000r/min),因而無須同步齒輪和增速齒輪,密封部位變少,密封的技術難度和成本要低很多。
      水潤滑單螺桿的軸承,通常采用自帶潤滑脂的密封軸承,密封方式采用機械密封,機械密封在泵行業應用已經非常成熟,一方面免去設置復雜的供油系統用來潤滑軸承,簡化了系統結構,另一方面,即便機械密封出現故障被破壞,軸承中的潤滑脂短期內也不會流出,防止水被油污染,確保空氣無油。
      在某些國外品牌的水潤滑空壓機中(如阿特拉斯空壓機),已經采用了陶瓷轉子(雙螺桿)和水潤滑軸承,壓縮腔結構幾乎和噴油空壓機一樣,水直接潤滑軸承。對于單螺桿水潤滑來說,只需將軸承改變為水潤滑軸承,那么,整個壓縮主機將進一步簡化,并可做到完全無油,和噴油機型一致。但水潤滑軸承目前只有極個別軸承制造商能夠提供,考慮經濟性,大規模應用還需時日。
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