偏低的噴油溫度，會(huì)使壓縮機(jī)主機(jī)的排氣溫度偏低，當(dāng)?shù)陀趬毫β饵c(diǎn)溫度時(shí)，油氣桶內(nèi)的油氣混合物會(huì)析出冷凝水，惡化潤(rùn)滑油的品質(zhì)，縮短其使用壽命。
偏高的噴油溫度，會(huì)使壓縮機(jī)主機(jī)的轉(zhuǎn)子冷卻效果差，惡化潤(rùn)滑油的品質(zhì)，產(chǎn)生積碳。
當(dāng)油溫高于預(yù)定溫度時(shí)，熱動(dòng)力元件膨脹推動(dòng)閥芯克服彈簧的作用力移動(dòng)，溫度越高，閥芯的位移就越大，閥的開(kāi)口就越大，形成新的通路。當(dāng)油溫達(dá)到熱動(dòng)力元件溫度上限時(shí)，開(kāi)口全部打開(kāi)。當(dāng)油溫下降時(shí)，熱動(dòng)力元件產(chǎn)生與上述相反的作用，油溫降到熱動(dòng)力元件感溫范圍以下，閥芯回到初始位置，閥開(kāi)口關(guān)閉。以上就是阿特拉斯空壓機(jī)小編整理關(guān)于溫控閥的介紹。
