雙螺桿主機的設計參數包括型線參數、轉子結構參數、空壓機結構參數及空壓機運轉參數等。在雙螺桿主機的設計中，型線的設計至頭重要。轉子的齒面與轉子軸線垂直面的截交線稱為轉子型線，轉子副的型線決定了空壓機的性能。轉子型線又稱為端面型線或轉子齒形。
轉子型線的研究一直是螺桿空壓機研究領域的重點內容。因為雙螺桿轉子的型線基本決定了螺桿空壓機的性能好壞。螺桿空壓機之所以得到蓬勃發展，與型線的不斷進化更新密不可分。
雙螺桿轉子型線大致經歷了3次迭代升級。每次迭代都是為了獲得更加出色的性能，原則上從這些方面進行改進:使接觸線更短、泄漏三角形更小、封閉容積更小，齒間容積更大。另外，還要考慮便于加工、有良好的合特性、較小的氣體動力損失等。當然，在追求這些改進時有些因素是相互制約的，需要綜合權衡。
轉子型線的迭代，區分在于采用不同的組成齒曲線。第一代和第二代轉子型線通常是“線”密封的型線。通俗地講，就是轉子嚙合接觸的是一個“點”，這些點沿著轉子的長度方向形成一條“密封線”。而第三代及之后的各種新的不對稱型線，一般都是“帶”密封的型線。也就是其組成齒曲線中不再含有“點”，而都是“曲線段”，這些曲線段沿轉子長度方向變形成了有一定寬度的“密封帶”。
